2024年03月11日
静岡の旅‥①
1日目 主な立ち寄り地
自宅~実家墓参り~興国時城 浮島地区センター~岳南排水路管理組合~湯らぎの里~道の駅 富士川楽座富士川SAぷらっとパーク
3月に入り、沼津市実家の墓参りを兼ね、静岡方面に移動してきました。
実家の墓参りは久しぶりです、最近は、足を運ぶ回数が減ってきました、
実家近くの興国時城跡、続日本100名城NO145
近くの浮島地区センターでスタンプをいただきました、
国道1号を富士方面に、岳南排水路管理組合でマンホールカードゲット、
日帰り入浴は、富士市の湯らぎの里、入浴料800円スーパー銭湯です、
車中泊は道の駅 富士川楽座となりの富士川SAぷらっとパーク
大きな観覧車の下です、夜はライトアップがきれいでした、
ゴミ処理、トイレは富士川SAを利用させてもらいました。
駐車場も平らで夜は静かに眠れました。
車中泊車はバンコン1台、普通車数台でした、
2日目 主な立ち寄り地
道の駅 富士川楽座富士川SAぷらっとパーク~(株)~清水駅前観光案内所~諏訪原城~島田市田代の郷温泉伊太和里の湯~掛川PA
朝から雨、時折強い雨が降る一日でした、立ち寄り地点を大幅に減らしました、
清水駅前観光案内所でマンホールカードゲット、
島田市の続日本100名城NO146諏訪原城跡、
ビジターセンターでスタンプをいただきました、
日帰り入浴は、島田市田代の郷温泉伊太和里の湯、
山間の施設に到着したら、なんと設備点検の臨時休館、
事前にネットで見たときは何もなかったのに残念、
雨の中、車内が多かったので今日は入浴なしにしました、
車中泊は道の駅掛川か高速の掛川PAか迷いましたが、
トイレ、ゴミ処理を重視、掛川PAにしました、
駐車位置は列の一番はじ、
ここは大型車が入れないようになっていましたが、
朝起きたら4トン車が2台程度小型車枠で仮眠していました、
車中泊車はバンコン2台、普通車数台でした、
続く‥‥
自宅~実家墓参り~興国時城 浮島地区センター~岳南排水路管理組合~湯らぎの里~道の駅 富士川楽座富士川SAぷらっとパーク
3月に入り、沼津市実家の墓参りを兼ね、静岡方面に移動してきました。
実家の墓参りは久しぶりです、最近は、足を運ぶ回数が減ってきました、
実家近くの興国時城跡、続日本100名城NO145
近くの浮島地区センターでスタンプをいただきました、
国道1号を富士方面に、岳南排水路管理組合でマンホールカードゲット、
日帰り入浴は、富士市の湯らぎの里、入浴料800円スーパー銭湯です、
車中泊は道の駅 富士川楽座となりの富士川SAぷらっとパーク
大きな観覧車の下です、夜はライトアップがきれいでした、
ゴミ処理、トイレは富士川SAを利用させてもらいました。
駐車場も平らで夜は静かに眠れました。
車中泊車はバンコン1台、普通車数台でした、
2日目 主な立ち寄り地
道の駅 富士川楽座富士川SAぷらっとパーク~(株)~清水駅前観光案内所~諏訪原城~島田市田代の郷温泉伊太和里の湯~掛川PA
朝から雨、時折強い雨が降る一日でした、立ち寄り地点を大幅に減らしました、
清水駅前観光案内所でマンホールカードゲット、
島田市の続日本100名城NO146諏訪原城跡、
ビジターセンターでスタンプをいただきました、
日帰り入浴は、島田市田代の郷温泉伊太和里の湯、
山間の施設に到着したら、なんと設備点検の臨時休館、
事前にネットで見たときは何もなかったのに残念、
雨の中、車内が多かったので今日は入浴なしにしました、
車中泊は道の駅掛川か高速の掛川PAか迷いましたが、
トイレ、ゴミ処理を重視、掛川PAにしました、
駐車位置は列の一番はじ、
ここは大型車が入れないようになっていましたが、
朝起きたら4トン車が2台程度小型車枠で仮眠していました、
車中泊車はバンコン2台、普通車数台でした、
続く‥‥
2024年03月04日
タイヤ交換とジャガイモ植え付け
4年経過した、夏タイヤの交換をしました、
実は、冬タイヤが5年以上経過していました、
本来であれば冬タイヤを経年交換すべきでしたが、
雪道を走らない我が家、この冬は夏タイヤで過ごし、
夏タイヤの経年交換としました、
タイヤは同じものにしました。
ハブの錆止め
今までタイヤ交換時タイヤ館で実施していましたが、
今回は、交換前自宅で行いました、
赤サビを黒い防錆被膜に変える、この商品を使用、
大きなジャッキがないので、
ハイエース付属のジャッキを使用、1輪づつジャッキアップ大変です、
タイヤを外し、ワイヤブラシで錆を落とします、
パーツクリーナーで脱脂
被膜材をキャップに入れ、付属の筆で2回塗ります、
本来は2時間程度乾燥が必要ですが、30分程度でタイヤを付けました。
翌日タイヤ交換時確認すると、黒く防錆被膜ができていました。
後輪も同じように処理します。
いつもお願いしているタイヤ館で新しいタイヤに交換です
https://www.taiyakan.co.jp/shop/ushiku/
今回は10年になるスペアタイヤも交換します、
新しいタイヤは、2023年48週、12月製造です。
取替は、流れるような作業で手際が良く、あっという間に終わりました、
今回、写真、動画についてブログへの掲載、顔出しも了解いただきました。
取替の様子は動画で見てください。
https://youtu.be/cubHsUsnF-g
じゃがいもの植え付け
2週間ほど前に購入した種芋、
芽出しを行い、
今回は種芋が小さいので丸ごと植え付けました。
実は、冬タイヤが5年以上経過していました、
本来であれば冬タイヤを経年交換すべきでしたが、
雪道を走らない我が家、この冬は夏タイヤで過ごし、
夏タイヤの経年交換としました、
タイヤは同じものにしました。
ハブの錆止め
今までタイヤ交換時タイヤ館で実施していましたが、
今回は、交換前自宅で行いました、
赤サビを黒い防錆被膜に変える、この商品を使用、
大きなジャッキがないので、
ハイエース付属のジャッキを使用、1輪づつジャッキアップ大変です、
タイヤを外し、ワイヤブラシで錆を落とします、
パーツクリーナーで脱脂
被膜材をキャップに入れ、付属の筆で2回塗ります、
本来は2時間程度乾燥が必要ですが、30分程度でタイヤを付けました。
翌日タイヤ交換時確認すると、黒く防錆被膜ができていました。
後輪も同じように処理します。
いつもお願いしているタイヤ館で新しいタイヤに交換です
https://www.taiyakan.co.jp/shop/ushiku/
今回は10年になるスペアタイヤも交換します、
新しいタイヤは、2023年48週、12月製造です。
取替は、流れるような作業で手際が良く、あっという間に終わりました、
今回、写真、動画についてブログへの掲載、顔出しも了解いただきました。
取替の様子は動画で見てください。
https://youtu.be/cubHsUsnF-g
じゃがいもの植え付け
2週間ほど前に購入した種芋、
芽出しを行い、
今回は種芋が小さいので丸ごと植え付けました。
2024年02月12日
サイドミラーモニターの取り付け
キャンピングカーは全般的に死角になるところが多い、
特に左側後方がサイドミラーや目視でも見えないところが広い、
今までヒヤッとすることもありました。
そこで車内にカメラを取付、バックミラーモニターで
確認していましたが、窓ガラス越しのためよく見えない時が多く、
結局あまり使用しなくなっていました。
カメラを外に簡単に取付できるものはないかと物色していました、
今回購入したのは、エビアイのサイドミラーモニターです、
日本製で少し高価ですが、目立たないカメラ形状、
カメラレンズの角度、向きを変えることができるので選択しました、
価格を抑えるため旧型、左側のみにしました。
カメラはガッツミラーの下に取付、
カメラ配線は付属の両面テープで固定し引き込みます、
電源部の配線は、シガーソケットを付けたのみの写真、
他は撮り忘れました。
同じ目線でミラーとモニターが
見えるようモニターは左端に取付ました。
駐車場でサイドミラーの見える範囲と
カメラでの範囲の比較をしました。
サイドミラーでは物置までしか見えません、
カメラとモニターでは手前のフェンスのポールまで見えます、
ポールをミラーとカメラの見える範囲に置いてみました、
カメラではかなり広範囲に見えるようになります、
あくまでもモニターは補助として利用したいと思っています。
https://youtu.be/zT3tK2hLoaI
特に左側後方がサイドミラーや目視でも見えないところが広い、
今までヒヤッとすることもありました。
そこで車内にカメラを取付、バックミラーモニターで
確認していましたが、窓ガラス越しのためよく見えない時が多く、
結局あまり使用しなくなっていました。
カメラを外に簡単に取付できるものはないかと物色していました、
今回購入したのは、エビアイのサイドミラーモニターです、
日本製で少し高価ですが、目立たないカメラ形状、
カメラレンズの角度、向きを変えることができるので選択しました、
価格を抑えるため旧型、左側のみにしました。
カメラはガッツミラーの下に取付、
カメラ配線は付属の両面テープで固定し引き込みます、
電源部の配線は、シガーソケットを付けたのみの写真、
他は撮り忘れました。
同じ目線でミラーとモニターが
見えるようモニターは左端に取付ました。
駐車場でサイドミラーの見える範囲と
カメラでの範囲の比較をしました。
サイドミラーでは物置までしか見えません、
カメラとモニターでは手前のフェンスのポールまで見えます、
ポールをミラーとカメラの見える範囲に置いてみました、
カメラではかなり広範囲に見えるようになります、
あくまでもモニターは補助として利用したいと思っています。
https://youtu.be/zT3tK2hLoaI
2024年02月05日
ちょっと栃木まで
近場の栃木方面に移動してきました。
道の駅 にのみや、入口には二宮金次郎像
栃木といえばこの時期、イチゴです、
とちおとめ、とちあいかを購入、
他にもとちひめ、なつおとめもありました。
道の駅 サシバの里いちかいに立ち寄り
宇都宮の路面電車、宇都宮ライトレールです、
近代的な形です、かっこいいですね!!
https://www.miyarail.co.jp/
日帰り入浴は道の駅併設の元気あっぷむら(天然温泉)です、
等張性弱アルカリ高温泉、入浴料は会員権で500円、通常600円
会員権は無料で作れます。
入浴料は払うとQRコードの紙をもらい、入口で機械にかざし、
回転式のバーを回して入ります、
遊園地の入口のような方式です。
車中泊は道の駅 たかねざわ 元気あっぷむら
トイレ棟の下にも広々した駐車場があります。
夜は静かでぐっすり休めました、
朝の温度、外は氷点下、
FFヒーターは、夜も、朝も快調に動作、一安心です。
室内はホカホカに。
翌日は、道の駅 もてぎに移動、
ここで昨日車中泊で一緒だった、
川口NO、日本特種ボディーNTB
いすゞBe-camの SAKURAと一緒りなり、
オーナーさんと少し会話させてもらいました。
お名前を聞くのをすっかり忘れてしまいました、
またどこかでお会いできたらと思います。
道の駅 もてぎに立ち寄った目的は、
土日運行の真岡鉄道SL列車です、
下館から茂木まで、道の駅横をちょうど12時ころ通過します。
https://www.moka-railway.co.jp/sl-guide/
写真は相方が、動画は私が撮影しました。
https://youtu.be/Otz_jFOqNe8
この後、道の駅かさまに立ち寄り、帰宅しました。
道の駅 にのみや、入口には二宮金次郎像
栃木といえばこの時期、イチゴです、
とちおとめ、とちあいかを購入、
他にもとちひめ、なつおとめもありました。
道の駅 サシバの里いちかいに立ち寄り
宇都宮の路面電車、宇都宮ライトレールです、
近代的な形です、かっこいいですね!!
https://www.miyarail.co.jp/
日帰り入浴は道の駅併設の元気あっぷむら(天然温泉)です、
等張性弱アルカリ高温泉、入浴料は会員権で500円、通常600円
会員権は無料で作れます。
入浴料は払うとQRコードの紙をもらい、入口で機械にかざし、
回転式のバーを回して入ります、
遊園地の入口のような方式です。
車中泊は道の駅 たかねざわ 元気あっぷむら
トイレ棟の下にも広々した駐車場があります。
夜は静かでぐっすり休めました、
朝の温度、外は氷点下、
FFヒーターは、夜も、朝も快調に動作、一安心です。
室内はホカホカに。
翌日は、道の駅 もてぎに移動、
ここで昨日車中泊で一緒だった、
川口NO、日本特種ボディーNTB
いすゞBe-camの SAKURAと一緒りなり、
オーナーさんと少し会話させてもらいました。
お名前を聞くのをすっかり忘れてしまいました、
またどこかでお会いできたらと思います。
道の駅 もてぎに立ち寄った目的は、
土日運行の真岡鉄道SL列車です、
下館から茂木まで、道の駅横をちょうど12時ころ通過します。
https://www.moka-railway.co.jp/sl-guide/
写真は相方が、動画は私が撮影しました。
https://youtu.be/Otz_jFOqNe8
この後、道の駅かさまに立ち寄り、帰宅しました。
2024年02月03日
MAXFAN防水追加と一酸化炭素チェッカーの設置
MAXFAN防水追加
昨年12月、MAXFANのコーキング打ち直しとギアボックス交換した際、
本体取付ねじ、少し高さがあるので雨漏りはしていませんが
車内に貫通していたので、気になっていました。
一緒にコーキングしようと考えましたが、
取り外すとき大変かと思い、そのまま固定しました。
https://hide2211.naturum.ne.jp/e3567660.html
ウォーターポンプ防振ゴム取付時、
使用したゴム平ワッシャーが余っていました。
https://hide2211.naturum.ne.jp/e3572567.html
このゴム平ワッシャーを取付ねじに入れ、
防水を図ることにしました。
てんこ盛りしたコーキングが見苦しいです、
取付ねじは4か所、MAXFAN2台で8か所です。
一酸化炭素チェッカーの設置
カセットコンロを車内で使用することがよくあります、
一酸化炭素中毒が心配で、MAXFANを開けて使用していました、
測定機器がなかったので今回、取り付けました。
購入したのは、日本製センサー搭載した一酸化炭素チェッカー
ネットはテント用です、
取付位置はこの位置にしました、
一酸化炭素の比重はほぼ空気と一緒、
コンロ使用時は温められ上部に流れるものと思い、
高い位置に設置しました。
本当に動作するか試験してみました、
排気ガスのところにもっていくと999ppmと表示、
大きな音で、警報と共に換気してくださいとメッセージが流れます。
センサーの寿命は3年くらいだそうです、
移動しないときは、電池を外しておこうか思案中です。
昨年12月、MAXFANのコーキング打ち直しとギアボックス交換した際、
本体取付ねじ、少し高さがあるので雨漏りはしていませんが
車内に貫通していたので、気になっていました。
一緒にコーキングしようと考えましたが、
取り外すとき大変かと思い、そのまま固定しました。
https://hide2211.naturum.ne.jp/e3567660.html
ウォーターポンプ防振ゴム取付時、
使用したゴム平ワッシャーが余っていました。
https://hide2211.naturum.ne.jp/e3572567.html
このゴム平ワッシャーを取付ねじに入れ、
防水を図ることにしました。
てんこ盛りしたコーキングが見苦しいです、
取付ねじは4か所、MAXFAN2台で8か所です。
一酸化炭素チェッカーの設置
カセットコンロを車内で使用することがよくあります、
一酸化炭素中毒が心配で、MAXFANを開けて使用していました、
測定機器がなかったので今回、取り付けました。
購入したのは、日本製センサー搭載した一酸化炭素チェッカー
ネットはテント用です、
取付位置はこの位置にしました、
一酸化炭素の比重はほぼ空気と一緒、
コンロ使用時は温められ上部に流れるものと思い、
高い位置に設置しました。
本当に動作するか試験してみました、
排気ガスのところにもっていくと999ppmと表示、
大きな音で、警報と共に換気してくださいとメッセージが流れます。
センサーの寿命は3年くらいだそうです、
移動しないときは、電池を外しておこうか思案中です。
2024年01月27日
FFヒーターの修理
我が家のFFヒーター、10年目になったので、
そろそろオーバーホールしなければと思っている矢先、
伊豆の旅でオーバーヒート、フレームセンサーのエラーが発生しました。
それぞれ1回発生、その後は心配なので使用しませんでした。
旅の途中、大洗にあるルートシックスに修理依頼の予約をしました。
旅から帰った翌月曜日、ルートシックスへ
その場ですぐ修理、オーバーホールはできないとのこと、
本体を取り外し、後日取り付けるということになりました。
車外の排気管、吸気菅、給油菅の取り外しは、狭くて大変のようです、
ジャッキアップしないで潜り込み作業していました
取り外し前
取り外し後、養生もしっかり行ってくれました。
車内の本体外し、
外した後の穴もしっかり養生してくれました。
月曜日は帰りがけ那珂湊の魚市場で回転ずしをいただき帰宅しました。
修理完了の連絡をいただき、金曜日に取り付けに向かいました、
最初に車内に本体の取り付け、
車外は、またも、ジャッキアップしないで、狭い中の作業です。
取り付け後です。
排気管、吸気菅も問題ありません
取り付け後、その場で、動作運転しましたが問題なく動作しました。
点検、オーバーホールの結果、
センサーも異状かないとのこと、内部の煤の汚れも少ない方だったそうです、
試運転した結果も問題なく作動したそうです。
原因はいったい何だったのでしょうか。
このまま使用してくださいとのこと、
今後頻繁にエラーが発生するようでしたら、
配線関係の可能性が高いとのことでした。
そこで思い出すのが、岩手のKさんです、
点火しなくなり、修理に出したら、本体は異状なし、
結局コントローラーまでの配線を交換した件です、
このことが気になり、帰宅後配線を目視点検しましたが
特に気になるところはありませんでした。
後日、オーバーホールの写真があったら送ってくださいとお願いしたら、
写真は撮り忘れたそうです、
同程度の汚れの写真を送ってくれました
清掃前
清掃後
修理金額について、ブログ表示の了解をいただきましたので
参考にしてください、
尚、車両からの取外し、取付の金額は車種、取付状況によって変わるそうです。
ルートシックスには、キャンピングカーイベントの準備でお忙しい中、対応していただき、
感謝しております、ありがとうございました。
当日帰りは、大洗明太パークで一休み、
この時FFヒーターを使用しましたが問題なく作動しました。
帰宅途中、かすみがうら市交流センターでマンホールカードをいただきました。
この駐車場にはキャンピングカーが2台、地元と栃木NOでした、
栃木NOの方は車中泊したのでしょうか、トイレも新しく改装されていました。
夜の状況は分かりませんが、湖沿いの静かな場所です。
そろそろオーバーホールしなければと思っている矢先、
伊豆の旅でオーバーヒート、フレームセンサーのエラーが発生しました。
それぞれ1回発生、その後は心配なので使用しませんでした。
旅の途中、大洗にあるルートシックスに修理依頼の予約をしました。
旅から帰った翌月曜日、ルートシックスへ
その場ですぐ修理、オーバーホールはできないとのこと、
本体を取り外し、後日取り付けるということになりました。
車外の排気管、吸気菅、給油菅の取り外しは、狭くて大変のようです、
ジャッキアップしないで潜り込み作業していました
取り外し前
取り外し後、養生もしっかり行ってくれました。
車内の本体外し、
外した後の穴もしっかり養生してくれました。
月曜日は帰りがけ那珂湊の魚市場で回転ずしをいただき帰宅しました。
修理完了の連絡をいただき、金曜日に取り付けに向かいました、
最初に車内に本体の取り付け、
車外は、またも、ジャッキアップしないで、狭い中の作業です。
取り付け後です。
排気管、吸気菅も問題ありません
取り付け後、その場で、動作運転しましたが問題なく動作しました。
点検、オーバーホールの結果、
センサーも異状かないとのこと、内部の煤の汚れも少ない方だったそうです、
試運転した結果も問題なく作動したそうです。
原因はいったい何だったのでしょうか。
このまま使用してくださいとのこと、
今後頻繁にエラーが発生するようでしたら、
配線関係の可能性が高いとのことでした。
そこで思い出すのが、岩手のKさんです、
点火しなくなり、修理に出したら、本体は異状なし、
結局コントローラーまでの配線を交換した件です、
このことが気になり、帰宅後配線を目視点検しましたが
特に気になるところはありませんでした。
後日、オーバーホールの写真があったら送ってくださいとお願いしたら、
写真は撮り忘れたそうです、
同程度の汚れの写真を送ってくれました
清掃前
清掃後
修理金額について、ブログ表示の了解をいただきましたので
参考にしてください、
尚、車両からの取外し、取付の金額は車種、取付状況によって変わるそうです。
ルートシックスには、キャンピングカーイベントの準備でお忙しい中、対応していただき、
感謝しております、ありがとうございました。
当日帰りは、大洗明太パークで一休み、
この時FFヒーターを使用しましたが問題なく作動しました。
帰宅途中、かすみがうら市交流センターでマンホールカードをいただきました。
この駐車場にはキャンピングカーが2台、地元と栃木NOでした、
栃木NOの方は車中泊したのでしょうか、トイレも新しく改装されていました。
夜の状況は分かりませんが、湖沿いの静かな場所です。
2024年01月25日
損傷個所塗装補修
先般ぶつけてしまって傷ついた箇所の補修です。
よく見ると塗装のはがれた個所以外もひびが入っていました。
思っていた以上の損傷です、
さて、どのように塗装補修するかわかりません、
そこでYouTubeを参考に材料手配から作業工程をちょっと勉強しました。
使用した材料
トヨタ 070 ホワイトパールマイカ下塗り、ホワイトパール上塗り (A-12)
クリアペイント A-4、ボカシ剤 スプレー、うすづけパテ ホワイト
耐水サンドペーパーセット、全部で約5000円程度
まずは傷ついた箇所のバリ等を302番、600番の耐水サンドペーパーで磨きます
パーツクリーナーで脱脂した後、パテを塗ります、
もう少しきれいに塗ればよかったかも、
後でサンドペーパーで磨くからいいか程度です。
サンドペーパー600番で段差がないよう磨きます
ひびの入っている部分も1000番で磨きます。
磨いた後、しっかり脱脂します。
塗装の準備、養生をします、
塗装最初は、トヨタ 070 ホワイトパールマイカ下塗り
素人がやりがちなミス、たれです。
乾燥後サンドペーパーで磨き、やり直しです。
5回程度吹き付けました。
次に、写真ではわかりですがホワイトパール上塗り (A-12)
パールを吹き付けます、軽く4回程度
次は、クリアペイント A-4、つやを出します
5回程度吹き付けました、
最後にボカシ剤 スプレーを塗装した境部に吹き付けました、
やはり、よく見ると古い塗装部と新しい塗装したところは
色の違いが分かります、
初めて素人が塗装補修した、この程度でしょう。
スプレー缶は、少ししか使用しなかったのでほとんど残っています、
今後、やりたくないですが、もしものために保管しておきます。
よく見ると塗装のはがれた個所以外もひびが入っていました。
思っていた以上の損傷です、
さて、どのように塗装補修するかわかりません、
そこでYouTubeを参考に材料手配から作業工程をちょっと勉強しました。
使用した材料
トヨタ 070 ホワイトパールマイカ下塗り、ホワイトパール上塗り (A-12)
クリアペイント A-4、ボカシ剤 スプレー、うすづけパテ ホワイト
耐水サンドペーパーセット、全部で約5000円程度
まずは傷ついた箇所のバリ等を302番、600番の耐水サンドペーパーで磨きます
パーツクリーナーで脱脂した後、パテを塗ります、
もう少しきれいに塗ればよかったかも、
後でサンドペーパーで磨くからいいか程度です。
サンドペーパー600番で段差がないよう磨きます
ひびの入っている部分も1000番で磨きます。
磨いた後、しっかり脱脂します。
塗装の準備、養生をします、
塗装最初は、トヨタ 070 ホワイトパールマイカ下塗り
素人がやりがちなミス、たれです。
乾燥後サンドペーパーで磨き、やり直しです。
5回程度吹き付けました。
次に、写真ではわかりですがホワイトパール上塗り (A-12)
パールを吹き付けます、軽く4回程度
次は、クリアペイント A-4、つやを出します
5回程度吹き付けました、
最後にボカシ剤 スプレーを塗装した境部に吹き付けました、
やはり、よく見ると古い塗装部と新しい塗装したところは
色の違いが分かります、
初めて素人が塗装補修した、この程度でしょう。
スプレー缶は、少ししか使用しなかったのでほとんど残っています、
今後、やりたくないですが、もしものために保管しておきます。
2024年01月19日
伊豆の旅‥③
5日目 主な立ち寄り地
道の駅 くるら戸田~戸田塩の会(NPO法人)~出逢い岬~道の駅伊豆ゲートウェイ函南店~伊豆わさびミュージアム~かねふく めんたいパーク伊豆~道の駅 ふじおやま~道の駅 足柄・金太郎のふるさと
戸田塩の会(NPO法人)に朝から塩づくりをお母さん方がしていました、
駿河湾の水深20mから海水をくみ上げ、
ひたすら薪だけで焚き上げ塩を作っていました。
お土産に少し購入しました。
西伊豆海岸沿いを函南に移動します、何度が通っていますが、
細い道路が多く、対向車に気を使いながらの運転です、
道の駅伊豆ゲートウェイ函南の駐車場に車を止め、
伊豆わさびミュージアムとかねふく めんたいパーク伊豆を散策しました。
道の駅 ふじおやまに立ち寄り
日帰り入浴は山北町のさくらの湯、駐車場が狭くいっぱいです、
空いても幅が狭く駐車できません、
入浴はあきらめ、汗もかいていないので
お風呂用ペーパータオルで拭くことにしました。
車中泊は道の駅 足柄・金太郎のふるさと
トイレはウォシュレット付きでとてもきれいです、
可燃ごみ箱はありました。
車中泊車はキャプコン7台、バンコン3台普通車数台と
多くの車が車中泊していました。
6日目 主な立ち寄り地
道の駅 足柄・金太郎のふるさと~秦野市浄水管理センター~アクアクリーンセンター~アミューあつぎ~横浜ベイブリッジ~大黒PA~自宅
朝起きてみるとなんと駐車場にトムバロンが、
誰だろう、松戸NO、松戸のMさんでした。
朝、道の駅に到着し、伊豆大仁に向かう途中だったそうです。
久しぶりの再会でした。
秦野市浄水管理センター、伊勢原市のアクアクリーンセンターで
マンホールカードをいただきました。
アミューあつぎでもマンホールカードをいただきました。
駅前で駐車場が高さ制限で入れないため、厚木市役所駐車場に説明し利用させてもらいました
横浜ベイブリッジを通過し大黒PA休憩、帰宅しました。
走行距離735km ガソリン97.5ℓ 7.53km/ℓでした。
FFヒーターは、大洗のルートシックスに修理予約をしました。
https://youtu.be/zJ9iobESBDc
道の駅 くるら戸田~戸田塩の会(NPO法人)~出逢い岬~道の駅伊豆ゲートウェイ函南店~伊豆わさびミュージアム~かねふく めんたいパーク伊豆~道の駅 ふじおやま~道の駅 足柄・金太郎のふるさと
戸田塩の会(NPO法人)に朝から塩づくりをお母さん方がしていました、
駿河湾の水深20mから海水をくみ上げ、
ひたすら薪だけで焚き上げ塩を作っていました。
お土産に少し購入しました。
西伊豆海岸沿いを函南に移動します、何度が通っていますが、
細い道路が多く、対向車に気を使いながらの運転です、
道の駅伊豆ゲートウェイ函南の駐車場に車を止め、
伊豆わさびミュージアムとかねふく めんたいパーク伊豆を散策しました。
道の駅 ふじおやまに立ち寄り
日帰り入浴は山北町のさくらの湯、駐車場が狭くいっぱいです、
空いても幅が狭く駐車できません、
入浴はあきらめ、汗もかいていないので
お風呂用ペーパータオルで拭くことにしました。
車中泊は道の駅 足柄・金太郎のふるさと
トイレはウォシュレット付きでとてもきれいです、
可燃ごみ箱はありました。
車中泊車はキャプコン7台、バンコン3台普通車数台と
多くの車が車中泊していました。
6日目 主な立ち寄り地
道の駅 足柄・金太郎のふるさと~秦野市浄水管理センター~アクアクリーンセンター~アミューあつぎ~横浜ベイブリッジ~大黒PA~自宅
朝起きてみるとなんと駐車場にトムバロンが、
誰だろう、松戸NO、松戸のMさんでした。
朝、道の駅に到着し、伊豆大仁に向かう途中だったそうです。
久しぶりの再会でした。
秦野市浄水管理センター、伊勢原市のアクアクリーンセンターで
マンホールカードをいただきました。
アミューあつぎでもマンホールカードをいただきました。
駅前で駐車場が高さ制限で入れないため、厚木市役所駐車場に説明し利用させてもらいました
横浜ベイブリッジを通過し大黒PA休憩、帰宅しました。
走行距離735km ガソリン97.5ℓ 7.53km/ℓでした。
FFヒーターは、大洗のルートシックスに修理予約をしました。
https://youtu.be/zJ9iobESBDc
2024年01月17日
伊豆の旅‥②
3日目 主な立ち寄り地
道の駅 伊東マリンタウン~伊豆高原 旅の駅~道の駅 開国下田みなと~金目亭~休暇村南伊豆~道の駅 下賀茂温泉 湯の花
ヨットハーバー越しに日の出を見ることができました。
伊豆高原 旅の駅で一休みとお土産購入、
道の駅 開国下田みなとでマンホールカードゲット、
隣の金目亭で金目の煮つけ定食をおいしくいただきました。
青い空に白い砂浜が広がる美しい海岸線が続く弓ヶ浜
日帰り入浴は休暇村南伊豆 鈴の湯 入浴料800円、
ナトリウム・カルシウム塩化物泉の温泉でした、
入浴後は休憩所で冷たい、無料ぐり茶おいしかった。
ホテルの入浴施設のため最終受付が14時30分と早いのがネックです。
もう少し遅くまでといつも思うところです。
車中泊は道の駅 下賀茂温泉 湯の花、
河津桜はまだつぼみでした。
トイレはウォシュレット付き、ゴミ箱はペットボトルを含めありません。
車中泊車はバンコン2台のみ、夜は静かでした。
4日目 主な立ち寄り地
道の駅 下賀茂温泉 湯の花~雲見海岸~土肥金山~西伊豆戸田温泉「壱の湯」~道の駅 くるら戸田
接触傷事件に続いて、FFヒーターのトラブルです。
昨日はエラーコード10回点滅、オーバーヒートでした、
朝使用したらエラーコード5回点滅、フレームセンサーのショートまたは断線です、
修理が必要です。
今日は西伊豆をゆっくり戸田まで移動します。
途中の雲見海岸からの富士山がきれいです、
ちょうど傘雲がかかっていました、雨の予報でしょうか
また、途中からの富士山もきれいでした。
アップダウンとくねくねの道、後方から車が来ると
道を譲りながら走ります。
土肥金山で休憩、土肥桜が咲き始めていました。
日帰り入浴は、西伊豆戸田温泉「壱の湯」、入浴料500円、
ナトリウムカルシウム硫酸塩泉の温泉です。
平日で入浴者は一人、ゆっくり温まりました。
車中泊は併設の道の駅 くるら戸田、
車中泊車はバンコン1台、普通車数台でした。
トイレはウォシュレットなし、可燃ごみ箱はありました。
夜はとても静かでした。
続く‥
道の駅 伊東マリンタウン~伊豆高原 旅の駅~道の駅 開国下田みなと~金目亭~休暇村南伊豆~道の駅 下賀茂温泉 湯の花
ヨットハーバー越しに日の出を見ることができました。
伊豆高原 旅の駅で一休みとお土産購入、
道の駅 開国下田みなとでマンホールカードゲット、
隣の金目亭で金目の煮つけ定食をおいしくいただきました。
青い空に白い砂浜が広がる美しい海岸線が続く弓ヶ浜
日帰り入浴は休暇村南伊豆 鈴の湯 入浴料800円、
ナトリウム・カルシウム塩化物泉の温泉でした、
入浴後は休憩所で冷たい、無料ぐり茶おいしかった。
ホテルの入浴施設のため最終受付が14時30分と早いのがネックです。
もう少し遅くまでといつも思うところです。
車中泊は道の駅 下賀茂温泉 湯の花、
河津桜はまだつぼみでした。
トイレはウォシュレット付き、ゴミ箱はペットボトルを含めありません。
車中泊車はバンコン2台のみ、夜は静かでした。
4日目 主な立ち寄り地
道の駅 下賀茂温泉 湯の花~雲見海岸~土肥金山~西伊豆戸田温泉「壱の湯」~道の駅 くるら戸田
接触傷事件に続いて、FFヒーターのトラブルです。
昨日はエラーコード10回点滅、オーバーヒートでした、
朝使用したらエラーコード5回点滅、フレームセンサーのショートまたは断線です、
修理が必要です。
今日は西伊豆をゆっくり戸田まで移動します。
途中の雲見海岸からの富士山がきれいです、
ちょうど傘雲がかかっていました、雨の予報でしょうか
また、途中からの富士山もきれいでした。
アップダウンとくねくねの道、後方から車が来ると
道を譲りながら走ります。
土肥金山で休憩、土肥桜が咲き始めていました。
日帰り入浴は、西伊豆戸田温泉「壱の湯」、入浴料500円、
ナトリウムカルシウム硫酸塩泉の温泉です。
平日で入浴者は一人、ゆっくり温まりました。
車中泊は併設の道の駅 くるら戸田、
車中泊車はバンコン1台、普通車数台でした。
トイレはウォシュレットなし、可燃ごみ箱はありました。
夜はとても静かでした。
続く‥
2024年01月15日
伊豆の旅‥①
1日目 主な立ち寄り地
自宅~五霞町川妻浄水場~久喜市役所 鷲宮総合支所~深谷親類~四季の湯温泉~高坂SA~狭山PA
今回は、深谷の親類の所用を済ませてから、伊豆に向かいます。
深谷に向かう途中、五霞町川妻浄水場、
久喜市役所 鷲宮総合支所でマンホールカードをいただきました。
深谷の親類での所要は夕方までかかってしまいました。
日帰り入浴は、東松山の四季の湯温泉、
入浴料800円、ナトリウム―塩化物温泉です、
駐車場から施設まで結構歩きます、
また、受付してから浴室までも距離がありました、
廊下はいろいろ工夫されて面白かったです
車中泊は、暗くなってしまったため、途中の狭山PAにしました、
大型車のエンジン音の影響の少なそうなところに駐車しました、
多少聞こえますが疲れて寝ていました。
終日風が強く、PAでも夜半まで強く吹いていました、
朝フロントガラスは砂埃、タオルが真っ黒です
2日目 主な立ち寄り地
狭山PA~西湘PA (下り)~小田原市観光交流センター~小田原宿なりわい交流館~小田原城~鈴廣かまぼこ 江の浦店~道の駅 伊東マリンタウン
途中走行距離が高速上で10万kmを超えました、
走行中だったので厚木PAで撮影、きっかりの写真は撮れませんでした。
圏央道を茅ケ崎海岸まで海岸沿いの西湘バイパスを小田原方面に、
西湘PAで一休み、海が一望できます。
小田原市内のコインパーキングに駐車、ここで大失敗、
バックした際、左後方を看板の鉄板の淵に接触、看板は破損なし、
後部の出っ張り部が傷ついてしまいました、
この車では初めてのことなのでちょっと気落ちしてしまいました。
帰ってから自分で補修しようと思います。
小田原市観光交流センター、小田原宿なりわい交流館でマンホールカードゲット、
日本100名城NO23小田原城、天守閣でスタンプをいただきました。
鈴廣かまぼこ 江の浦店でおつまみ類を購入
車中泊は道の駅 伊東マリンタウン
トイレのウォシュレット付きは幸せの黄色トイレで9時から21時30分まで、
24時間使用トイレはウォシュレットありません、
可燃ごみ箱は各所にありました。
多くのキャンパーが車中泊しています
続く‥
自宅~五霞町川妻浄水場~久喜市役所 鷲宮総合支所~深谷親類~四季の湯温泉~高坂SA~狭山PA
今回は、深谷の親類の所用を済ませてから、伊豆に向かいます。
深谷に向かう途中、五霞町川妻浄水場、
久喜市役所 鷲宮総合支所でマンホールカードをいただきました。
深谷の親類での所要は夕方までかかってしまいました。
日帰り入浴は、東松山の四季の湯温泉、
入浴料800円、ナトリウム―塩化物温泉です、
駐車場から施設まで結構歩きます、
また、受付してから浴室までも距離がありました、
廊下はいろいろ工夫されて面白かったです
車中泊は、暗くなってしまったため、途中の狭山PAにしました、
大型車のエンジン音の影響の少なそうなところに駐車しました、
多少聞こえますが疲れて寝ていました。
終日風が強く、PAでも夜半まで強く吹いていました、
朝フロントガラスは砂埃、タオルが真っ黒です
2日目 主な立ち寄り地
狭山PA~西湘PA (下り)~小田原市観光交流センター~小田原宿なりわい交流館~小田原城~鈴廣かまぼこ 江の浦店~道の駅 伊東マリンタウン
途中走行距離が高速上で10万kmを超えました、
走行中だったので厚木PAで撮影、きっかりの写真は撮れませんでした。
圏央道を茅ケ崎海岸まで海岸沿いの西湘バイパスを小田原方面に、
西湘PAで一休み、海が一望できます。
小田原市内のコインパーキングに駐車、ここで大失敗、
バックした際、左後方を看板の鉄板の淵に接触、看板は破損なし、
後部の出っ張り部が傷ついてしまいました、
この車では初めてのことなのでちょっと気落ちしてしまいました。
帰ってから自分で補修しようと思います。
小田原市観光交流センター、小田原宿なりわい交流館でマンホールカードゲット、
日本100名城NO23小田原城、天守閣でスタンプをいただきました。
鈴廣かまぼこ 江の浦店でおつまみ類を購入
車中泊は道の駅 伊東マリンタウン
トイレのウォシュレット付きは幸せの黄色トイレで9時から21時30分まで、
24時間使用トイレはウォシュレットありません、
可燃ごみ箱は各所にありました。
多くのキャンパーが車中泊しています
続く‥